坦佩警察局上周发布的报告称，优步无人驾驶车安全监管员拉菲拉•瓦斯奎兹在驾驶车辆的时候一直在反复地查看自己的手机，而不是把注意力集中在车辆上，在汽车撞到伊莱恩•赫茨伯格之前，他仅仅抬头看了0.5秒。据报道，瓦斯奎兹很有可能会面临车辆过失撞死行人的指控。警方从流媒体电视节目和电影网站Hulu获得了相关记录，该网站显示，瓦斯奎兹的手机播放了大约42分钟的节目“theVoice”，一直到晚上9点59分才结束。
警方表示，根据测试结果，如果瓦斯奎兹集中注意力，这次事故是完全可以避免的。目前尚不清楚瓦斯奎兹是否会被起诉，但警方已经将他们的调查结果提交给了县检察官，由他们做出决定。目前，记者暂时无法联系到瓦斯奎兹，路透社也没办法找到她的律师。在事故发生时，这辆车正处于自动驾驶模式，但与其他自动驾驶汽车一样，优步在自动驾驶系统失灵或出现棘手的驾驶情况时，也需要司机进行手动操作。
坦佩警方的报告称，瓦斯奎兹在发生事故之前仅抬头看了0.5秒，而当时瓦斯奎兹驾驶的沃尔沃SUV的时速略低于44英里。警方说，车内的监控视频显示，瓦斯奎兹在车辆行驶的时候一直在观看手机视频，并不时发出大笑。该报告发现，在事故发生前的近22分钟里，瓦斯奎兹的注意力一直都不集中，低头看手机的时间达到了7分钟。坦佩警方侦查员迈克尔•麦考密克向Hulu网求助，他在5月10日给该网站的电子邮件中写道:“这个案件的严重性非比寻常，你们提供给我们的信息至关重要。
”网站在5月31日正式提交了记录。美国国家运输安全委员会也在调查这起事故。
根据该委员发布的一份报告称，瓦斯奎兹告诉联邦调查人员，她一直在监控车内的自动驾驶界面，直到事故发生后，她才开始使用手机。该报告显示，优步在事故发生时已经关闭了沃尔沃的紧急制动系统，而瓦斯奎兹在撞上赫茨伯格后不到一秒就开始了刹车。除了这份报告外，警方还公布了一组由瓦斯奎兹发出的报警电话，和他们在现场等待警察，以及在事故发生当晚的旁观者，赫茨伯格损坏的自行车和事故车辆的照片。警方的摄像机拍下了发生事故后的情景，其中包括背景中痛苦的尖叫声。
优步表示，公司现在正在接受自上而下的安全审查，他们还聘请了一名前联邦运输官员，以帮助改善公司的安全文化。优步强调，当自动驾驶汽车行驶在公共道路上时，我们是禁止安全监管人员使用任何移动设备的。
这起事故使优步在开发自动驾驶汽车方面遭遇重大挫折，该公司在事故发生后关闭了在亚利桑那州的自动驾驶汽车测试项目。优步公司表示，它计划将在今年夏天开始在其他地方进行开展自动驾驶汽车测试项目，但是，优步也必须要吸取这次事故的教训，要做到更加谨慎。
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