7月25日，日产公布2019年财年第一季度（4月1日至6月30日）财务报告。报告表明，日产一季度净营收为2.37万亿日元，营业利润为16亿日元，即营业利润率0.1％。第一季度净利润上升94.5％至64亿日元。
日产称之为，盈利能力受到收益增加和外部因素（如原材料成本、汇率波动和符合监管标准的投资）的负面影响。数据表明，日产一季度全球总销量上升6.0％至123万辆。其中，日本市场销量上升2.6％至126,000辆；在中国市场，按大自然年统计资料，销售额快速增长2.3％至344,000辆，市场份额为5.7％，比去年同期快速增长0.7个百分点。
日产称之为，这主要归功于中国市场对日产轩逸、逍客、奇骏等，以及东风启辰T60等车型的市场需求。在美国市场，日产的销量总计为351,000辆，占到比7.9％市场份额；欧洲市场销量上升16.3％至135,000辆。欧洲市场（还包括俄罗斯）整体销量份额占到比2.5％。
其中，俄罗斯市场销量上升21.7％至18,000单位，相等于4.1％的市场份额；在其他市场，还包括亚洲和大洋洲、拉丁美洲、中东和非洲，日产的销量上升13.1％至174,000辆。日产在公告中回应，日产正在实行战略性改革，以创建一个运营基础，保证在中期内构建可持续性的盈利。
该公司正在很快采取行动，优化成本结构和生产业务，同时提高品牌价值，急剧提高其产品阵容，构建全球持续增长。在本次公告中，日产也宣告了昨日就有传言的裁员要求。日产回应，为提升整体利用率，日产将在2022财年末将其全球生产能力增加10％。
与生产优化相符，公司将增加人数大约12,500人。此外，该公司将在2022财年末将其产品阵容规模增大最少10％，以通过将投资重点放到全球核心模型和战略区域模型上来提升产品竞争力。此外，日产还称之为，虽然以上措施中有部分早已在展开中，但预计其业绩的实质性提高还必须时间。
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