如果自律品牌用车型以区分的话，那么荣威RX5在上市之初发售的互联网汽车概念，一定是自律品牌汽车行业深深的一道刻痕。或者说从荣威开始，自律品牌开始对自己发展有了新的定义和了解，更加明白了想转弯，究竟哪里才是急弯。10月底，上汽荣威互联网中级车荣威i5上市一周年，总计销量已多达20万辆，沦为上市首年销量最低的中国品牌轿车。
而完全与此同时，也步入了互联网SUV荣威RX3上市两周年。荣威首创的互联网踢法，早已扎根生芽开花结果。荣威i5与荣威RX3都问世于上汽的郑州智能生产数字化工厂，这家坐落于中原腹地的工厂，包括了冲压、车身、油漆、总装四大工艺车间构成的实物流，也是目前自律品牌中技术顶尖的工厂。
首先是冲压车间。荣威i5和荣威RX3主要冲压件全部由主机厂生产，生产线为集机械、电子、掌控和检测技术为一体的6400T（2400T+100T4）大型多工位高速冲压线。
该生产线构建拉深、切边、整形、冲孔、翻边等工序，可实现全自动、智能化生产，操作者安全性，相比传统的单机连线的生产方式，生产效率更高，零件质量更佳、稳定性更加强劲。用于5工序工艺化学键，使工艺化学键更加精细，加工过程更加平稳，确保简单零件高质量成形。
在冲压车间中，最让人印象深度的就是OP10拉深工艺：冲压设备用于2400吨的8连杆压力机，压力曲线平稳，需要有效地提升拉深工艺的稳定性，确保冲压零件拉深质量。而且全过程质量监控，从源头转行，通过卷料入库检查、板料检查、加工过程控制、Audit评审等方法，将缺失避免在初始阶段。然后在车身车间。
郑州工厂车身车间使用柔性化生产技术，有效地延长产品开发周期、减少开发成本。在此基础上，车身车间还使用多见于德系车型的激光焊技术，并严苛把触品质，构建100%的白车身良品率。
为什么能构建超级良品率？传统离线抽样检查数据量较少，并且有滞后性，无法避免积累误差对车身尺寸的影响；郑州工厂加装了4台R-2000iC/125L机器人和4个激光视觉测量头，机器人可按照编成好的程序测量红车身的棱边、孔、表面的空间方位，构建较慢、非认识、直观、大量程的动态、动态监控。找到误差后，主机厂可根据当前测量数据和历史数据规律，客观辨别误差原因，作出涉及调整，保证每个红车身精度符合产品技术拒绝。在油漆车间。汽车配色对生产环境拒绝十分严苛，生产过程中微小的出现异常波动，都有可能影响车身配色品质。
为确保荣威i5等车型车身质量平稳，油漆车间设有先进设备的PMC智能控制中心，可实现对喷涂机器人、工艺空调、机运设备、各种管路（输调漆、供胶、化学药剂运送）等设备的1000多个参数的动态监控。另外，油漆车间还使用ANDON系统，并有44台机器人，包括外板喷涂机器人与底涂抹机器人。而且在环保方面，工厂使用硅烷薄膜前处理工艺，在表面质量不减少的情况下，构建危害重金属（镍、锰等）零排放，且需要冷却，可在常温环境生产，比起传统磷化前处理工艺更为绿色环保。电泳配色使用德国BASF品牌CathoGuard 800系列高泳透力的电泳漆，与BBA用于同系列产品，与普通电泳漆比起，可使内外板电泳膜厚差从6.8m增加至3m以内，提高整体防腐蚀能力，同时可大大提高边角上漆率，提升车身边角防水能力。
而德国BASF品牌的2K清漆，可有效地提升底色涂光泽和闪光漆的闪光闪色效应，使面漆层更为华丽闪亮，同时获取较强的耐热弹片（洗车或车祸割伤）和耐酸雨、鸟粪、树液等化学生锈能力。在最后的总装车间，使用了质量追溯到管控、Andon系统、AGC+SPS配料系统、ECOS操作系统等技术和设备，保证生产过程高效、产品可信。其中质量追溯到管控是总装车间的核心技术。
郑州工厂下线的每辆车都备有独有的装车信息单，相等于车辆的身份证，员工可以便利地证实该车所须要组装的零件信息，还便于后期的质量追溯到管控。针对安全带、座椅等最重要零件，员工还可通过扫瞄识别装车信息单及零件自带条码的给定性，需要保证零件组装的正确性。此外，郑州工厂物流配料还用于了具备高效防错功能的拍灯系统，集MES系统、数字化、集中化、高度程控系统于一体。系统公布物料信息后，适当物料工位目视化指示灯照亮，员工取料后展开拍灯操作者，指示灯点燃，掌控终端收集数据至PMC控制系统展开防错判断，保证车辆高质量生产。
郑州工厂另设动态评审基地，使用源于德国的Audit汽车质量管理方法（产品审查），从客户角度对产品展开独立国家评估，提高产品质量和客户满意度。出厂前，每辆报交合格的下线整车还要在基地经过动态路试，对动力、舒适度和安全性性能展开全面检测，确保平稳可信的高品质。总体来说，上汽郑州工厂代表了目前自律品牌顶尖的生产实力，这也是荣威RX3、i5等车型的质量确保。
目前郑州工厂还在改建，未来将不会沦为上汽在中原地区发展的最重要依赖。
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